Composant essentiel du système de transmission du train de roulement, nos pignons sont fabriqués grâce à des technologies de fonderie et de traitement thermique de pointe. Ceci garantit un profil de dent précis qui s'engrène parfaitement avec la chaîne de chenille, réduisant ainsi considérablement l'usure des deux pièces. Que vous ayez besoin d'une jante complète ou de segments individuels, HeSen vous offre la puissance et la longévité nécessaires pour réduire vos coûts d'entretien.
Applications
Idéal pour les projets de construction, d'exploitation minière, d'extraction de pierres et d'infrastructures où la fiabilité des chenilles est essentielle.
- Modèle compatible : Pelles hydrauliques Komatsu PC60-5 / PC75 / PC100 / PC120 / PC200 / PC300
- Type de pièce : Pignon de jante / segment / pignon d'entraînement
Chaque pignon est soumis à des contrôles qualité rigoureux afin de répondre aux normes internationales, garantissant ainsi des performances et une durabilité constantes. Cette qualité est le fruit de l'engagement d'HeSen envers l'excellence dans le domaine des pièces de train de roulement pour excavatrices.
Foire aux questions
Q Quels modèles d'excavatrices sont compatibles avec ce barbotin de chenille ?
Ce pignon est compatible avec une large gamme de pelles Komatsu, notamment les modèles PC60-5, PC75, PC100, PC120, PC200 et PC300. Pour toute information concernant la compatibilité avec d'autres marques ou modèles, veuillez nous contacter en nous communiquant les spécifications de votre machine.
Q De quel matériau est fait le barbotin de chenille de l'excavatrice ?
Nos pignons sont fabriqués en acier allié haute résistance, notamment les nuances 50Mn et 40Mn2. Ce choix de matériau, associé à des procédés de fonderie et de traitement thermique de pointe, leur confère une excellente résistance à la fissuration et à la déformation, même dans des conditions d'utilisation intensives.
Q Quelle est la différence entre une jante de pignon, un segment et un pignon d'entraînement ?
Une couronne de pignon complète est un anneau monobloc qui remplace l'ensemble du pignon. Les segments sont des sections de dents individuelles boulonnées sur un moyeu, permettant de remplacer uniquement les sections usées pour une réparation plus économique. Un pignon d'entraînement désigne l'ensemble complet qui entraîne la chaîne de chenille. HeSen propose ces trois configurations pour répondre à vos besoins d'entretien.
Q Comment le traitement par induction améliore-t-il la durée de vie du pignon ?
Le traitement thermique par induction est un procédé appliqué spécifiquement aux dents de pignon. Il crée une couche superficielle très dure tout en préservant un cœur résistant. Il en résulte des dents extrêmement résistantes à l'usure et à la fatigue, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du pignon et réduit les intervalles de maintenance par rapport aux alternatives non traitées.
Q Comment savoir quand le barbotin de chenille de ma pelle mécanique doit être remplacé ?
Les signes courants indiquant qu'un pignon doit être remplacé comprennent des dents visiblement usées ou pointues (usure souvent appelée « en aileron de requin »), une augmentation du bruit ou des vibrations pendant le fonctionnement de la machine, un déraillement ou un glissement des chenilles, et une usure irrégulière marquée des maillons de la chenille. Une inspection régulière du train de roulement est recommandée afin de détecter l'usure précocement et d'éviter des dommages plus coûteux.
Q HeSen fournit-il des certifications de qualité pour ses pignons ?
Oui. Chaque pignon produit par HeSen est soumis à des contrôles qualité rigoureux afin de répondre aux normes internationales. Nos procédés de fabrication sont conçus pour garantir la précision dimensionnelle, l'homogénéité de la dureté et l'intégrité structurelle, fournissant ainsi des pièces fiables même dans les environnements de construction, d'exploitation minière et de carrière les plus exigeants.